地下装载机柴油机在运行时要排放有毒的废气和产生强烈的噪声。废气与噪声又对人的身心健康带来极大的危害，对环境造成极大的污染。因此，地下装载机柴油机排气系统必须加装催化净化器与消声器或净化水池。催化净化器与加装式消声器是连成一体，组合安装到地下装载机柴油机排气系统上。加装式消声器与净化器机体用快速拆卸夹箍连接(图2-38),因而极便于拆装检查和清洁操作。

有的车辆也有仅使用整体焊接净化器(图2-39)或卡接式净化器(图2-40)。前者不可拆卸，但价格便宜；后者可以拆卸清洗，价格相对贵一些。

选择带消声器的净化器主要依据发动机类型、发动机的排气量的大小、在净化器生产厂家给出的选择表来选择合适的净化器与消声器。否则，选大了是浪费；选小了则排气通过净化器催化剂过快，而无法发挥净化作用，而且还会导致过高的排放物。为了保证废气净化效果，一般要求废气温度设在350～550℃。

一般净化器可降低90%以上CO、80%左右HC、25%~35%颗粒物的排放，对NO₄ 影响不大，消声器可降低噪声7～15dB(A)。

发动机废气流量可在发动机有关手册中查到或由发动机制造厂提供。它是按标准环境条件(大气压力98.1kPa,相对湿度为0%,环境温度为20℃)给出的，即标准废气流量(standard cubic meter per minute,SCMM), 为了计算实际的废气流量 (actual cubic meter per     minute,ACMM),须从发动机的特性曲线上按相应的功率和转速查出排气温度，并按式(2-13)计算实际废气流量。