不能启动

起动机(柴油机)不转

(1)电路接线借误或接触不良；

(2)启动按钮损坏或接触不良；

(3)蓄电池电压不足；

(4)起动机(电动机、啮合机构可离合 机构等)损坏

(1)检查线路并保持良好的接触；

(2)修理或更换启动按钮；

(3)重新充电更换蓄电池；

(4)修理或更换

启动困难

启动转速低：

(1)蕃电池电压过低；

(2)机油太黏，特别是在冬天使用了黏 度大的机油；

(3)在冬季使用燃油不当而析出石蜡， 阻塞油路，造成供油不足；

(4)燃油管路内有空气或泄漏

(1)重新充电或更换蓄电池；

(2)按规定更换机油；

(3)按规定更换柴油；

(4)用子动输油泵排除空气，并保证管路 密封

燃油供给故障，可从排气管无烟或仅量出

小股烟识别；

(1)燃油箱缺油或开关未打开

(2)燃油系油路堵塞；

(3)油路内有空气；

(4)输油泵不供油或断续供油；

(5)喷油泵柱塞或出油阀卡死或严重 磨 损 ；

(6)喷油器针阀卡死或喷孔堵塞或雾化 不 良 ；

(7)喷油压力太低

(1)加油或打开放油开关；

(2)清洗油路，清洗或更换柴油滤清器；

(3)用手动输油泵排除空气，并检查油路 中有无漏气处；

(4)检查输油泵各阀门及弹簧的弹性，进 出油管接头处是否密封；

(5)修理或更换柱塞或出油阀偶件；

(6)清洗、检查或更换喷油器；

(7)检查并调整喷油器喷射压力

(1)汽缸内压缩压力不足，表现为喷油

正常但不发火或迟发火，排气管内有柴油： 1)气门漏气；

2)气门密封不严，座合面上有积炭； 3)气门杆在导管中卡死；

4)气门弹簧折断。

(2)汽缸与活塞间漏气：

1)汽缸体或活塞磨损过度；

2)活塞环磨损使开口间隙增大； 3)各活塞环切口位置对口；

4)活塞环积炭、胶死或折断。

(3)汽缸垫漏气

(1)气门漏气排除

1)研磨气门；

2)按规定调整气门问隙；

3)用煤油或柴油清洗，必要时更换

4)转动曲轴使活塞在上止点后再更换气门 弹簧。

(2)汽缸体与活塞间的漏气排除：

1)镗磨或更换汽缸体、活塞；

2)更换活塞环，必要时更换汽缸体；

3)重新安装活塞环；

4)清洗或更换活塞环。

(3)按规范拧紧缸体螺钉或更换汽缸垫