两者最根本区别是动力源与能量供给方式，由此带来环保、成本、机动性、适用场景的全面差异。

一、核心动力（根本区别）

- 电动铲运机：电动机驱动，能量来自拖曳电缆或车载电池，无燃油燃烧。

- 柴油铲运机：柴油发动机驱动，能量来自柴油燃烧，有尾气与热排放。

二、环保与工况

- 电动：零尾气、低噪音（低约30dB）、低散热；适合封闭矿井、隧道、室内等通风差/环保严场景。

- 柴油：有废气（需净化+强通风）、噪音大、散热多；适合露天、通风好、偏远无电场景。

三、机动性与作业范围

- 电动（电缆式）：受电缆长度限制，作业半径小、不能长距离转场 。

- 电动（电池式）：无电缆束缚，但受续航/充电限制，需换电/快充。

- 柴油：完全自由，不受线缆/电网限制，机动灵活、转场快 。

四、成本与维护

- 电动：购机贵、使用/维护极省；电费约为油费1/3，电机维护少、故障率低。

- 柴油：购机便宜、使用/维护贵；油耗高、发动机保养复杂、配件贵。

五、动力与效率

- 电动：扭矩大、加速快、过载强、无极调速平顺，铲装效率更高。

- 柴油：重载稳定、技术成熟，但响应与效率不如电机。

六、一句话总结

电动=环保、省钱、适合封闭固定作业；柴油=灵活、自由、适合露天/偏远/长距离。