一、整机寿命（按年/小时）

电动铲运机（井下/矿山）

- 电缆式：12–15年，15,000–20,000小时

- 电池式：10–12年，12,000–18,000小时（电池衰减后可换电续命）

- 井下防腐/无尾气环境下，可达15年（柴油仅8年）

柴油铲运机（井下/矿山）

- 常规工况：8–10年，8,000–12,000小时

- 重载/恶劣：6–8年，6,000–10,000小时

- 发动机是寿命瓶颈，8,000–10,000小时后大修/更换

二、核心部件寿命（关键差异）

电动

- 电机/电控：15,000–20,000小时（几乎免维护）

- 电池（磷酸铁锂）：4,000–6,000次循环，8,000–12,000小时（衰减≤80%可换）

- 传动/液压：同结构件，15,000+小时

柴油

- 发动机：8,000–10,000小时（大修周期短）

- 三滤/机油：200–500小时更换，维护密集

- 传动/液压：同结构件，但受发动机振动/高温影响，寿命略低

三、寿命差异原因（根本）

- 电动：无燃烧、无高温废气、无频繁启停冲击、传动简单；井下无尾气腐蚀，整机寿命+30%–50%

- 柴油：燃烧做功、高温、振动、积碳、磨损、腐蚀；发动机是易损核心，大修频繁、寿命上限低

四、一句话结论

电动铲运机整机寿命更长、大修更少、长期更耐用；柴油铲运机前期便宜、但后期维护/大修成本高、寿命更短。