矿用地下铲运机制动片更换判断方法（现场实用版）

1. 看磨损厚度（最标准）

   新制动摩擦片厚度一般15～20mm，剩余磨损到 3～5mm、摩擦层快磨到铁板背板，必须立即更换。
2. 听刹车异响

   踩制动时有刺耳铁磨铁尖叫声，说明摩擦层已磨完，金属直接磨制动盘，再不换会拉伤刹车盘。
3. 制动性能变差

• 刹车踏板行程变大、刹车发软；
• 井下重载、下坡刹不住、制动距离变长；
• 刹车车身跑偏，左右制动片磨损不一致。

4. 外观直观检查

   制动片出现开裂、掉渣、偏磨、烧黑碳化、油污浸泡，哪怕厚度够也必须换，摩擦力失效易打滑出事。
5. 看松闸间隙

   制动片磨损后，松闸间隙明显变大、制动滞后、反应迟钝，调间隙也没用，就是刹车片磨损超标。
6. 固定周期参考

   井下粉尘大、重载频繁制动，每 300～500 小时强制检查，磨损接近极限直接更换，不要凑合用。