由于地下铲运机轮胎作业速度较慢，使用条件苛刻，要求耐切割性能很高，而轮胎生热不是主要问题。在配方设计上，可采用耐切割性能较好的丁苯胶与天然胶并用，并且丁苯胶的比例可提高到70%。

为提高胎面胶的耐切割性能，只在硫化体系上用单纯的硫磺与促进剂组成的硫化体系来提高胎面胶料的交联度是不行的，因此，硫化体系采用给予体与部分硫磺、促进剂组成的半有效硫化体系以使硫化胶的交联度提高，同时在交联键中，键能较低的多硫键含量较少，主要是键能较高的双硫键及部分单硫键形成交联键。

补强体系方面：一般用补强性能较好的炭黑，以中超耐磨炭黑及高耐磨炭黑并用来提高胶料的物理机械性能，为改善丁苯胶的黏合强度还可以加入部分白炭黑或增黏性能比较好的增黏剂，同时质量较好的白炭黑（活性炭黑），还能有效地提高胶料的撕裂强度。

防老体系：可采用一般较好的防老剂，如：4010或4010NA与其它防老剂并用，为提高其胶料的黏着强度，可用部分防老剂BLE。

软化体系：因选用天然胶与丁苯胶并用，所以采用松焦油作为软化剂，这对于并用体系来说是比较好的。