地下铲运机的冷却系统是什么样的

A    冷却系统作用

发动机在工作时，由于燃料的燃烧以及运动零件间的摩擦产生大量的热量，使零件强烈受热，特点是直接与燃烧气体接触的零件温度很高，如果没有适当的冷却，将不能保证发动机的正常工作，冷却系统的作用就是维持发动机在最适宜的温度下工作。

a    发动机过热

(1)降低了充气效率，导致发动机的功率下降。

(2)早燃和爆燃的倾向加大，破坏了发动机的正常工作，同时，也促使零件承受额外的冲击负荷而造成早期损坏。

(3)运动件间的正常间隙被破坏，使零件不能正常运动，甚至损坏。

(4)金属材料的机械性能降低，造成零件的变形及损坏。

(5)润滑情况恶化，加剧了零件的磨损和摩擦。

发动机的冷却，如果单纯依靠零件本身对外散热是不够的，必须对某些零件特别是与高温气体直接接触的零件进行必要的强制冷却，才能保证发动机正常运转。但是，过分的冷却也会引起不良后果。

b  发动机过冷

(1)进入汽缸的可燃混合气(或空气)温度太低，使点燃闲难或燃烧迟缓，造成发动机功率下降以及燃料消耗量增加。

(2)润滑油的黏度增大，造成润滑不良，加剧了零件的磨损，同时增大了功率消耗。

(3)燃烧后的生成物中的水蒸气易冷凝成水与酸性气体形成酸类，加重了对零件特别是汽缸壁的侵蚀作用。

(4)因温度过低而未汽化的燃料对摩擦表面(汽缸壁、活塞、活塞环等)上油膜的冲刷以及对润滑油的稀释，加重了零件的磨损。

可见，保持发动机的正常工作温度是保证发动机良好工作、提高工作可靠性及延长使用寿命的一个重要条件。

B    水冷的特点

水为传热介质，再传给空气。也就是以少量的水进行不断地循坏的方法，在发动机水套中吸收多余热量，再流到散热器中散去热量。由于水套进出口的温度差较小，汽缸下部不致过冷，且水冷却的冷却强度的大小容易调节，能保持发动机的正常温度，并能用热水预热发动机，便丁冬季启动。

1013水冷系统的特点如下：

(1)采用整体式冷却系统，结构紧凑，易于安装。

(2)可靠性高，使用成本低。

(3)冷却效率高，所需功率小。

(4)日常保养比风冷机简便。

(5)发动机工作以后，冷却系统有150kPa 的压力，正常水温110℃,118℃时报警。

C   冷却系统的组成

a    整体式冷却系统的组成